お・おお・・・が・・・た？？これが・・・？

結論から言ってしまうと２トンロングと同じくらいの大きさの８トン車だった。骨組みのトラックにコンテナ１個積んでるだけだから、うーーん、なんだかなぁ。。。。間違いなくＨＳの４トン車の方が運転テクは必要。このトラックを動かすのに大型免許が必要でＨＳの４トンは普通免許で乗れる免許制度はおかしいね。ま！どんな大型車や特大車に乗らされようとさ、
言葉が通じねぇアリゾナの町で１人ヘコヘコ走り出した事を考えりゃぜんっぜんマシ！！！
だって標識読めるしトラックぶっ壊れたって助けを呼べるし迷ったら人に聞けるし事故を起こしたって相手は日本人だし警察に捕まったって警察官は日本語を話すべ？何も恐くねえですよ。１０トン？１５トン？？２０トン？？？重機？？？？トレーラー？？？？

何でも来い！


・・・・。


いや・・・・、トレーラーはまずいな・・・。

仕事は鉄道コンテナの横持ちで、貨車のトコに言ってフォークのおっちゃんにコンテナ積んでもらって納品してコンテナを返しに行って・・・を３回繰り返しただけ。コンテナ周辺にはディーゼル機関車が走り回っててキドウシャ萌えなミッチー選手が見たら悶えまくりだったと思う。Ｎゲージ？いーーーやいやいやいやいや「リアル機関車」ですよ。で、２時半には俺の仕事は終わっていた。帰っていいと言われ３時半には帰路についていた。時給２０００円。。。いいのかこんなんで？俺を試した？ま、ドライバー派遣っても派遣されてくる運転手はピンキリだからねぇ（マジ）　　　これ以上は言わない。
しかし、ある意味資格職だとは言えこんなんでイチニーも貰っていいのか？
いいのか。
別に何も悪いとも思っちゃねえけど一日中肉体労働しても８０００円とかしか貰えない人らを考えるとねぇ。若い頃はそういう事も全然やってきたから、それ考えると、その人らを可愛そうだと思うわけでもないし悪い事してるわけじゃないから別にいいんだけど、「いいの？」とかって思っちゃう。だって辛かったもん・・・メシくらいおごってあげたいす。気持ちだけだけどね。

寝る前腕立て５００回やんねーと寝れねーよ！なくらい体力が有り余ってたので、帰り道にお台場温泉の横で、釣りでもすっかと車を停めた瞬間に後ろから来たオマワリに職質されさらにマイハイエースにオマワリさん３人乗り込んで、こんなの初めて・・・って位の大掛かりな所持品検査。ギガントハズカシス・・・
ま、アメリカでポリスマンに取り囲まれた時に比べりゃぜんっっっっっっぜんマシですけどっ。

こんなノリで始めた釣りでは勿論お目当てのシーバスなど釣れるはずもなく、挙句には目の前を泳いできた下魚「ボラ」にまで無視される始末。やつの目の前にルアー落っことしてやったのにまっっっったく素通り。見向きもしねえでやんの。竿ブン投げたろかと思った。

はぁ。。。

明日も頑張ります。

そうだ、第２戦にも下手すりゃマシンが間に合わないかもしれない。な話はまた後日。

仕事決まりました♪

先日の人材派遣会社某Ｇウィルのお仕事で、月曜日から大型トラックにライドオンする事が決まりました。
ん？大型トラックですか？

乗った事ないけど何か？

いいんだって！何とかなる！成せば成る！成さねば成らぬ！成島はぶっちぎりの管理人！
でも本当に何とかなる！（はず）
聞けば使うのは６トンか１０トンのコンテナらしいが少なくとも６トンのコンテナなら４トンのワイドロングより運転は簡単だと思う。条件を発表すると、ま、定時上がりで約１２０００円。残業はほとんどないらしい。ドライバー派遣のみで考えるなら結構な条件だと。ちょっと場所が遠いのが難点かな。
その打ち合わせで今日はＧウィルの神田支店に行って来たんだけど、行くのはもう６年ぶりで支店を探して禿しく迷う羽目になった。俺・迷子ｉｎ神田。

ここ何日か、一番良い条件の仕事を探そうと派遣会社への登録はもう既に４社くらいに登っており、そんな事してるくらいならさっさと何か仕事始めればいいじゃない！という考えはずっとあったのだがあえての一蹴。
とは言っても今回決めた仕事は３月一杯なので４月からの仕事に関してはまたまたネット上で発見していて、それを請け負ってる派遣会社にＧウィルとの打ち合わせ後またまたまた登録に行っていた。北千住と聞いて嫌な予感はしてたんだけど、先日登録に行った別の派遣会社と距離にして３０ｍくらいしか離れていない派遣会社だった。２回も同じとこ来てその時と同じタイムズ停めて、ほんっともう何やってんだ俺！と思ったが担当してくれたお姉さんが関西弁ですげえ面白かった。初対面でいきなりタメ口かよと。いや・・・関西弁の女性に弱いす俺。思わず今さっき決めてきた仕事を蹴ってこっちでやったろうかと思っちまった。

しかしまぁこれで６月までは安泰だ。良かった良かった。何処に行っても大型所持は感謝されて少し嬉しかった。何度も言うが

乗った事ねえけどね！

乗ったのなんて大型の試験３回・けん引の練習・けん引の試験３回・ウェポンの散水車。。。だから総運行時間は２時間くらい（笑）

ままま、とりあえず安心しました。あざーーっした。
あとはイタリアンとどう上手くかね合わせるかだね。

 

どうしようねえ、お仕事。

結局３ヶ月限定でという所が相当ネックになっているわけで・・・

ゆくゆくやりたい事ってのはまったく運送とは別の事で、アメリカの後はそっち方面も動き出そうと思っているのだが、困った事に向こう３ヶ月が宙ぶらりんになっている。。。というのは前に書いたな。妥協すりゃいい話なんだけどねぇ。今日もとある会社に話を聞きに行ったのだが、やりたい仕事が現状ないと。そんな感じで他の仕事を提供してもらったのだがどうにもこうにも給料的な面で妥協できなかった。しかし嬉しい事に担当の人も相当熱心で、まだ新しい会社だからかもしれないが、「もしこの先ずっと頑張ってもらえるなら、うちの看板入れて走ってもらう（レースに出る）事もできるかもしれないですし・・・」なんて言われてちょっと、いや相当嬉しかったね。まぁ、嘘かほんとかは別にしてもさ、こんな何者かもわからん野郎に初っ端の段階からそんな事言ってくれるなんて、俺的にはその粋に答えてあげたいなと思ったのだが現実的にちょっと、ごめんなさい。でも将来的には結構楽しみな会社かもしれないなとは思った。即答は避けて今日は帰ってきたけど、もし今日明日中に見つからなかったらお願いしようかな・・・
たかが３ヶ月、でもその中で自分のできる最大限稼ぎたい。となるともう「時間」なのよね。どんだけ仕事に「時間」を使えるか。質より量とはまさにこの事。だからって適当な事をやるより、自分の持ってるスキル、大型だったりけん引だったりフォークだったり車両系建設機械だったり、そこら辺を上手い事入れて。。。。となるんだけどそこでやっぱり「３ヶ月」というのがネックになるのよ。
稼げる仕事に就いて３ヶ月経ったら「一身上の都合」で辞めるのも構わんけど、あんましそういう事はしたくないんだよね。

で、その後かれこれ６年位前にお世話になっていたドライバー派遣の会社に電話した。一発目相手が出た時に俺は気付いた。というか思い出した。

この会社、業務停止喰らってたんだっけ。。。って。

そうだよＧウィルだよ。グッドＷか？ま、それのドライバー部とでも言うのか。だってあの時は物凄いテンション高い声で返事が返ってきたのにやたらテンション低かったし。
とりあえず現状の話を色々聞いてみるとどうやら完全に業務停止というわけではないようで、継続してた仕事は今も継続してやっていて新規の仕事が取れない、という要約すればそんな状況らしい。まぁでも派遣業で新規の仕事がとれないんじゃきついね相当。だから派遣で行ってた人が辞めたりなんかして空いた所を埋める程度の事しか今はしてないらしい。諦めかけたその時、大型トラックの仕事が来週から１件あると。３月一杯という短期間なんだけどと金銭的な条件はソートーイイ。でも残業がない。場所も品川。
近日中にもう一回連絡をくれるという事で話は終わり。

明日明後日探してもし何もなかったら一件目の仕事をお願いしよ・・・で、イタリアンとＷワークだな。


元中日ドラゴンズの大豊は言った。

「仕事を失って落ち込むのは３日だけ。男としてそれ以上は許されない。その気になれば何でもできるんだから」

その通りだと思いますよほんと。