ダートトラックを愛する全ての人へ
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鶴見つばさ橋&横浜ゲイブリッジ・・・じゃなかった横浜ベイブリッジ、登らねぇ登らねぇ。60kmまで落ちたよ。
貨車からトラックにコンテナ載せた時にズッシ~ンとキタから相当つまってるなとは思ったけど、開けてビックリきちんとプラケースに入れられた高知産胡瓜がう~~~~わってくらい載ってましたと。停まってくれないトラックというのは初めての経験だった。今まではどんなにド満載しても所詮洋服だから重さなんてたかがしれてたからね。
そういや、普通のトラック感覚で言うと「自分で積んだら自分で下ろす」これがセオリーだったんだけど、今回の仕事に限ってそれはない。貨車から降ろしてトラックにコンテナをセットした時点で積み込み完了だし、逆に空コンテナに集荷した所でそれはそのまま貨車に載せて配達完了。だからどんなに重かろうとめんどくさかろうと楽っちゃ楽。今までは、すっげぇ苦労して載せてもまたそれらを下ろす作業があるのかと思うとハァーーって感じだったからね。
残業代、派遣ドライバーって事で俺には時給2000円弱が発生している。よってあんまし使ってくれない。やっつけじまいで「終わったら帰っていーよ!」なノリなので今日も4時には退社している。だから最近はまたしばらく休んでいたイタリアンにもよく出ている。暖かくなってきたのでデリは不調で結構暇だ、逆に辛い。今日も4時間仕事してたが配達行ったのは4件・・・店の中は中途半端に暖房が効いてるので本当にもう睡魔との闘い。
なんだかなぁ。
ダートラの事とかほとんど書いてねぇな・・・
走りてぇなマジ・・・
貨車からトラックにコンテナ載せた時にズッシ~ンとキタから相当つまってるなとは思ったけど、開けてビックリきちんとプラケースに入れられた高知産胡瓜がう~~~~わってくらい載ってましたと。停まってくれないトラックというのは初めての経験だった。今まではどんなにド満載しても所詮洋服だから重さなんてたかがしれてたからね。
そういや、普通のトラック感覚で言うと「自分で積んだら自分で下ろす」これがセオリーだったんだけど、今回の仕事に限ってそれはない。貨車から降ろしてトラックにコンテナをセットした時点で積み込み完了だし、逆に空コンテナに集荷した所でそれはそのまま貨車に載せて配達完了。だからどんなに重かろうとめんどくさかろうと楽っちゃ楽。今までは、すっげぇ苦労して載せてもまたそれらを下ろす作業があるのかと思うとハァーーって感じだったからね。
残業代、派遣ドライバーって事で俺には時給2000円弱が発生している。よってあんまし使ってくれない。やっつけじまいで「終わったら帰っていーよ!」なノリなので今日も4時には退社している。だから最近はまたしばらく休んでいたイタリアンにもよく出ている。暖かくなってきたのでデリは不調で結構暇だ、逆に辛い。今日も4時間仕事してたが配達行ったのは4件・・・店の中は中途半端に暖房が効いてるので本当にもう睡魔との闘い。
なんだかなぁ。
ダートラの事とかほとんど書いてねぇな・・・
走りてぇなマジ・・・
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プロフィール
HN:
MAC WADA
年齢:
45
HP:
性別:
男性
誕生日:
1979/03/11
自己紹介:
全米選手権に2年連続で参戦。
ハーフマイル450ccクラスでは2008年9位、2009年12位。
ショートトラックは2008年18歳以上クラスで3位。2009年30歳以上クラスで3位。
次はバハ1000、もしくはイギリスか豪州のダートトラックを走りたいと思っている30歳。
日本では一応エキスパートの#11。
メールはこちらまで。
ハーフマイル450ccクラスでは2008年9位、2009年12位。
ショートトラックは2008年18歳以上クラスで3位。2009年30歳以上クラスで3位。
次はバハ1000、もしくはイギリスか豪州のダートトラックを走りたいと思っている30歳。
日本では一応エキスパートの#11。
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