中止～

２００ｍがぐずぐずでどうしようもないらしいね。
中止順延の措置がとられてなければ、４００ｍ（ジュニア＆エキスパ）だけのレースとかになったのだろうけど、まぁどうせなら全員でやりたいよね。ノービス２５０あつそうだし。

とにかく俺は今回ある意味で言えば運が良かった。
土曜日からの参戦予定で、１４時くらいから車検やるとの事だったので１２時半に家を出た。
高速カットばしでちょうど到着予定だったが、なぜか高速にはのらなかった。首都高を回避して三郷から常磐にのろうと急遽考えを変えた。これが正解だった。
このまま行っちゃっていいんだろうか？な、嫌な予感がしたのでナップスに寄っていた所中止の報が。
あぶねぇ！高速乗ってたら無駄金出しちゃうとこだった。


とは言え、行ってしまったとて所詮数千円の損害で済むのでそんなんは別に構わないのだが、
とりあえず今回はポイントゲットくらいは出来る予定で、さらにそれでモトＧＰの出走権も獲得しちゃう予定だった。

またかよ。

どうすかねぇ？

できんのかな～？できないのかな～？
この天気予報じゃ茂木さんも判断しづらいだろうね。
当日、もしくは土曜日の夜までわかんないんじゃないかな。

・・・なわけで毎回恒例の優勝予想・・・・・手短ヴァージョン。

Ｎ１００→＃９５（もし勝ったら天才だと言える）
Ｎ２３０→＃８（順当）
Ｎ２５０→＃４５（もし勝ったら・・・すごい！）
Ｊ１００→＃３５（順当？）
Ｊ２５０→＃６６（順当）
Ｅ２５０→＃７１（順当）
Ｅオープン→＃１１（もし勝ったら・・・表彰式全裸で出ます）



古橋さんへぎょーむ連絡

頼りにしていたニューＰＣが若干よろしくない事になっております。
今しばらくお待ちください。

最近気付いた

もうかれこれ１０年も運送屋をはしごしてきときながら、運転する事が好きでない事に。
ただ運転するだけの運転手なら免許さえあれば誰でも出来る。稼ぐには腕っぷしが大事だ。
ある程度だが運転手の給料は、積み下ろし作業のきつさに比例するんじゃない？

昨日は給料日だった。ちなみに今の会社に入ってから今日までの一ヶ月、給料の話は一切していない。
日給がいくらだとか残業手当がいくらだとかそんなんは正直一切知らなかった。
ハローワークの用紙を見ただけ。
いくら出るんだか、それは逆に俺の会社への挑戦と言うかカマかけだったのかも。
結果としては、
ＨＳを辞めた俺を高く買ってくれたＴＬさんの評価より（それでも相当だったが）、
ＴＬさんを辞めた俺を買ってくれた今の会社の俺への評価はハンパじゃなかった。
正直びっくり。何の文句もない。
交通費も、会社のカード（宇佐美）で自家用（ハイエース）に軽油入れほーだいという最高級のオプションまでついた。
で、９月から給料は歩合になる。売り上げの○割が俺の取り分。
まさに俺の願ってもナイ給与体系だね。思わずニヤっとしちまうよ（笑）
無能な奴ほど稼げてしまう（仕事がのろいからその分残業が多くなる）会社が多いが、
少なくともそんな給与システムを取っている運送屋はクソだ。
何度でも言うぞ。
無能な運転手ほど稼げる運送屋なんてクソだ。
おっと、言い方が悪いな。正確に言えば、

性格的な問題もあるだろうから仕事がのろい人間に文句を言ってるわけではなく、
また、そういう人間にそのままの給料を支払っている会社・給与体系に文句があるわけでもなく（ないわけでもないが）、
他の評価するべき人間を評価しきれない（しない・しようとしない）会社がクソ・ウンコ・ファックだと言っているのでお間違いないよう。

さて週休２日で５０万獲ったろうかね。
一日コンテナ１０本か。。。。。